因為這次從美東出行的航班是12/23下午4點起飛，若當日凌晨從羅城出發，雖是理論上趕在下午1點抵達是可行的，但從去年的經驗看來風險巨大，萬一再碰上個冰雪風暴的干擾，別說開不開得到，搞不好連車子都租不到。所以我們早早就把車子預定好，並決定前晚12/22下班後就驅車前往IAD機場比較保險，所以這趟旅程起始於12/22傍晚。雖然夜間行車看不到啥風景，但換得一路交通順暢無阻也不錯，尤其這次花大錢租台23年式6.2L GMC的 DENALI過一下當大款的癮，這420 hp大V8搭配10檔變速在公路上高速奔馳真帶勁，連凸媽開後都會說這一台怎麼跑起來這麼穩，但我覺得這台若油門深採起步的動靜大的不正常，引擎咆嘯聲響大自然是能理解的，但是油門深採提示變速箱降低速檔的卡噹聲實在太驚人，這種情況常出現的話，我很懷疑變速箱能撐多久，這大概是美中不足之處。
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| 給23年式6.2L GMC的 DENALI加油 |
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| 陳設算中規中矩，沒有花裡胡哨 |
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| 把引擎蓋掀起來拍照大概只有我這種petrolhead才會幹的事 |
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| 還車時的里程數 22427 英里 |
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| 把引擎蓋掀起來拍照大概只有我這種petrolhead才會幹的事 |
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| 把引擎蓋掀起來拍照大概只有我這種petrolhead才會幹的事 |
抵達IAD旁的凯悦飯店都已經清晨1:30AM，還好環球客要求晚一點退房並不難，隔天9點多就去吃一下附贈的早餐，吃完已全無睡意，還是回房打包行李提早出發比較實際，況且慢條斯理整好之後，剛好是正常退房的11AM，不過還要給租來大傢伙加滿油還車，之後還要通過機場安檢，這樣一番折騰下來，才有餘裕的時間到土耳其航空貴賓室蹭一頓吃喝，不得不說這土耳其航空貴賓室真是大氣，別家貴賓室都想盡辦法減少來客，這家土航貴賓室則是來者不拒，就這氣度就值得給它一個讚，其設備雖然略為陳舊但是其菜品很對凸家胃口，尤其還可吃到不常見的米布丁，所以凸家一直是它的鐵粉。  |
| 機場飯店半夜還是挺熱鬧的 |
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| 很典型的美國飯店配置 |
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| 很典型的美國飯店配置 |
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| 很典型的美國飯店配置 |
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| 號稱是5星級的特級凯悦居然地板隆起明顯不平 |
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| 土耳其航空貴賓室的食物很好吃 |
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| 土耳其航空貴賓室幾乎要客滿了 |
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| 土耳其航空貴賓室的食物很好吃 |
這次去程坐荷蘭航空的班機，中停阿姆斯特丹，再接到巴塞隆納。沒想到荷蘭航空的經濟艙很好坐，設備新穎座位空間大，而且飛機餐好吃而且提供免費酒水很有誠意。出巴塞隆納機場第一件事就是買TMB的30天月票，而且12/31/2023年之前購買只要花20歐元，之後就恢復為40歐元。個人拙見以為這是在當地遊玩最值得的投資，這票可搭所有地下鐵，路上輕軌與所以公車。原本以為台北的大眾運輸已經很不錯，東京的當然更好但太複雜，到了巴塞隆納才知道人外有人，天外有天，當地密密麻麻的大眾運輸線，真是一票在手任君遨遊，這幾天下來深感其便利，當然買個網卡也是不可或缺，正好搭配谷哥及時搜尋，凸媽選的全歐可用60G的方案才約20美元，也是買的好，網速快而且這期間全家一起分享都還用不完。
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| 荷蘭航空的飛機餐 |
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| 荷蘭航空的飛機餐 |
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| 阿姆斯特丹機場轉機，該機場真的很大，要進入歐盟海關感覺走到天荒地老 |
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| TMB的30天月票 |
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| 巴城的地下捷運絲毫不遜於北捷 |
到了此次的大據點Hilton Barcelona才近下午2點，房間也已經備妥，只是我們房間被隔開到不同樓層，由於歐洲的旅館房型都只能容納2人，所以我們每一天的房間都須訂2間，只能每一天跟櫃台查詢換房的可能，還好第3-5天也把兩兄弟調到第10樓，這樣在住房期間串門子方便多了。安頓行李入住之後，凸弟有嚴重時差，所以就沉沉睡了，凸家其他3人則拿了櫃檯提供可在在隔壁連鎖的英格列斯裁縫大百貨(El Corte Inglés)使用的促銷卡，把百貨公司每一層都大致走一遍，由於促銷卡還附贈一杯飲料，我們叄各點一杯飲料，喝著冷飲就著點心，饒有趣味看著來來往往的遊客。
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| Hilton Barcelona的10樓客房自拍 |
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| 促銷卡還附贈一杯飲料 |
這一間Hilton Barcelona不但地點極佳，位於巴城的精華蛋黃區，安全又便利，而且這間的行政酒廊，每天下午5-7點都停供熱食，這樣一來就幫我們解決這5天的晚餐，飯店自然也提供早餐，所以這幾天下來真正外食的機會也沒有很多。
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| Hilton Barcelona的外觀 |
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